保时捷·同济电车队“充电计划”进行时


2019年7月15日,在保时捷邀请下,DIAN Racing一行16人来到上海保时捷体验中心参加“保时捷·同济电车队’充电计划’”活动

本次活动分为体验中心参观、DRe18动态练习、911赛道驾驶和卡宴越野驾驶试乘、718Boxster试驾、媒体采访以及workshop这六个环节。队员们通过与保时捷工程公司资深专家Gottfried Burckhardt先生的密切交流,以及保时捷体验中心工作人员的细心讲解,亲身实践,切实体会到保时捷“溢彩心”企业社会责任在推动大学生创新实践方面的不遗余力。

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同济电车队队员参观保时捷体验中心

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DRe18动态练习

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在激动人心的911赛道驾驶和卡宴越野驾驶试乘环节中,911极强的推背感带给队员们不一样的体验。

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试乘环节结束后,5位车手也在Mr.Burckhardt 的驾驶坐姿指导下试驾了718 Boxster,分别学习了甩尾救车、紧急变道、蛇形绕桩、环形湿地驾驶、赛道驾驶这五个项目。

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经过中午一段简短的休息时间,保时捷工程资深专家Mr.Burckhardt和DIAN Racing三名队员接受了媒体采访,讲述了保时捷和同济电车队的合作故事。

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在workshop环节中,Mr.Burckhardt与DIAN Racing队员交流研发心得,并对DRe系列赛车提出一些设计建议。

非常感谢保时捷方的邀请,让Porsche 919 LMP1赛车与DRe18来了一张帅气合影,更要感谢Mr.Burckhardt这几天的悉心指导,队员们收获颇丰。相信有了保时捷的支持,DIAN Racing在接下来的日本大学生方程式汽车大赛定能再创辉煌!

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活动结束后,试驾Boxster的赛车手们也有感而发。

顾明康: 相比在慢速多弯的赛道上驾驶大学生方程式赛车,保时捷体验中心赛道上的Boxster S给予我的是一种全新的感受。大直道和变半径长弯带来的纵向和侧向的加速度激烈且持续,低摩擦圆和模拟冰面等道路设施也提供了一个相对安全的环境去尝试车辆稳态以及瞬态的极限。

吴景培: 非常幸运有机会参加Boxster的试驾活动,体验了Boxster的赛道驾驶和模拟场景驾驶。在加速感和油门的反应上DRe18是占优的,其他的更多还是车辆体型上造成的差别。在每个项目上教练都会给你相应的指导和建议,在赛道上我经常就是入弯前速度太高,无法很好地走线,导致出弯速度的损失。在过度转向的模拟中,由于无法很好地控制油门和转向,在体验中最终都是失控自转。试驾的真实感比模拟器和直线八字强不少,也让我体会到了Boxster的乐趣。

李子文: 今天我体会到了和小型单座方程式赛车不一样的驾驶乐趣,对一些特殊驾驶情况的模拟项目也非常有代表性和实际意义。通过本次试驾,可以感受到保时捷一直在延续着创始人费迪南保时捷先生的愿望和精神,为制造出富有乐趣的运动跑车这一目标做出的钻研和努力。


    特别鸣谢

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