保时捷·同济电车队“充电计划”进行时

17 July 2019

2019年7月15日,在保时捷邀请下,DIAN Racing一行16人来到上海保时捷体验中心参加“保时捷·同济电车队’充电计划’”活动 本次活动分为体验中心参观、DRe18动态练习、911赛道驾驶和卡宴越野驾驶试乘、718Boxster试驾、媒体采访以及workshop这六个环节。队员们通过与保时捷工程公司资深专家Gottfried Burckhardt先生的密切交流,以及保时捷体验中心工作人员的细心讲解,亲身实践,切实体会到保时捷“溢彩心”企业社会责任在推动大学生创新实践方面的不遗余力。 同济电车队队员参观保时捷体验中心 DRe18动态练习 在激动人心的911赛道驾驶和卡宴越野驾驶试乘环节中,911极强的推背感带给队员们不一样的体验。 试乘环节结束后,5位车手也在Mr.Burckhardt 的驾驶坐姿指导下试驾了718 Boxster,分别学习了甩尾救车、紧急变道、蛇形绕桩、环形湿地驾驶、赛道驾驶这五个项目。 经过中午一段简短的休息时间,保时捷工程资深专家Mr.Burckhardt和DIAN Racing三名队员接受了媒体采访,讲述了保时捷和同济电车队的合作故事。 在workshop环节中,Mr.Burckhardt与DIAN Racing队员交流研发心得,并对DRe系列赛车提出一些设计建议。 非常感谢保时捷方的邀请,让Porsche 919 LMP1赛车与DRe18来了一张帅气合影,更要感谢Mr.Burckhardt这几天的悉心指导,队员们收获颇丰。相信有了保时捷的支持,DIAN Racing在接下来的日本大学生方程式汽车大赛定能再创辉煌! 活动结束后,试驾Boxster的赛车手们也有感而发。 顾明康: 相比在慢速多弯的赛道上驾驶大学生方程式赛车,保时捷体验中心赛道上的Boxster S给予我的是一种全新的感受。大直道和变半径长弯带来的纵向和侧向的加速度激烈且持续,低摩擦圆和模拟冰面等道路设施也提供了一个相对安全的环境去尝试车辆稳态以及瞬态的极限。 吴景培: 非常幸运有机会参加Boxster的试驾活动,体验了Boxster的赛道驾驶和模拟场景驾驶。在加速感和油门的反应上DRe18是占优的,其他的更多还是车辆体型上造成的差别。在每个项目上教练都会给你相应的指导和建议,在赛道上我经常就是入弯前速度太高,无法很好地走线,导致出弯速度的损失。在过度转向的模拟中,由于无法很好地控制油门和转向,在体验中最终都是失控自转。试驾的真实感比模拟器和直线八字强不少,也让我体会到了Boxster的乐趣。 李子文: 今天我体会到了和小型单座方程式赛车不一样的驾驶乐趣,对一些特殊驾驶情况的模拟项目也非常有代表性和实际意义。通过本次试驾,可以感受到保时捷一直在延续着创始人费迪南保时捷先生的愿望和精神,为制造出富有乐趣的运动跑车这一目标做出的钻研和努力。     特别鸣谢

同济电车队与中国大众签约仪式成功举行

30 May 2019

五年来,大众汽车集团(中国)一直是DIAN Racing的良师益友,给DIAN Racing的发展提供了有力的支持。5月27日,我们在同济大学嘉定校区举行了2019-2020赛季合作的签约仪式,开启第六年的合作。 In the past five years, Volkswagen group China has been the mentor and helpful friend of DIAN Racing, providing strong support for the development of DIAN Racing. On May 27, we held the signing ceremony of cooperation in the 2019-2020 season in Jiading campus of Tongji University,...

罗姆半导体(上海)有限公司一行来到同济电车队举办讲座

27 April 2019

2019年4月23日,DIAN Racing有幸邀请到了罗姆半导体(上海)有限公司一行来到同济大学汽车学院,为队员们带来一场以SiC(碳化硅)功率元器件为主题的讲座。 作为一支大学生方程式赛车队,半导体材料的使用对于车队未来的发展有着至关重要的作用。针对DIAN Racing在赛车设计和制造中关于半导体材料应用的问题,我们荣幸邀请到了罗姆半导体(上海)有限公司总经理羽石 由弘先生和副总经理王华先生、设计中心松本 茂德先生和陆昀宏先生、宣传企划课原 直人先生和杨静女士以及汽车学院王心坚老师来到汽车学院为DIAN Racing举办了一场SiC(碳化硅)功率元器件相关知识培训的讲座。 下午2:00,讲座正式开始。首先DIAN Racing现役队长于永上代表DIAN Racing全体队员向罗姆一行以及汽车学院老师的到来表示衷心的感谢。之后于队长向到场人员介绍了DIAN Racing目前的工作进展和下一步工作的规划,并对今后车队和罗姆的进一步合作表示憧憬。 接着,罗姆半导体(上海)有限公司的副总经理王华先生向到场人员介绍了罗姆公司现阶段的组织结构、发展历史和企业理念,并展示了罗姆公司在文化和教育方面的社会贡献。 之后,罗姆半导体(上海)有限公司的工程师陆昀宏先生向我们科普了SiC(碳化硅)功率元器件的技术细节以及应用方法,着重讲解了碳化硅材料技术的研发,并且介绍了半导体材料在方程式赛车中的应用。 讲解完成后,在问答环节,DIAN Racing 的队员以及汽车学院的王老师提出了一些技术方面的问题,罗姆工程师针对这些问题做出了详细的解答。 讲座的最后,由罗姆半导体(上海)有限公司的总经理羽石由弘先生致辞,羽石由弘先生对于现场各位的到来表示了衷心的感谢,并希望罗姆与DIAN Racing之间的合作越来越紧密,双方携手并进共同进步! 讲座结束,所有人移步会议室后方的展览区,在品尝美味茶歇的同时,由罗姆公司的人员通过实物向DIAN Racing的队员们进行讲解,双方针对一些技术问题进行了交流。 之后,所有人移步汽车学院一楼,于永上队长向罗姆一行展示了车队的DRe18和DRe17,以及车队的工作室。 最后,所有与会人员合影,感谢罗姆半导体(上海)有限公司一行以及汽车学院王老师到来,希望罗姆与DIAN Racing之间的合作越来越好。相信在罗姆的大力支持下,DAIN Racing一定会在新的赛季再创辉煌! 罗姆(ROHM)公司简介 罗姆(ROHM)成立于1958年,总部位于日本京都市。公司由最初的主要产品-电阻器的生产开始,历经半个多世纪的发展,已成为全球知名的半导体厂商。罗姆的企业理念是:“我们始终将产品质量放在第一位。无论遇到多大的困难,都将为国内外用户源源不断地提供大量优质产品,并为文化的进步与提高作出贡献”。 罗姆的生产、销售、研发网络遍及世界各地。产品涉及多个领域,其中包括IC、分立式元器件、光学元器件、无源元器件、功率元器件、模块等。在世界电子行业中,罗姆的众多高品质产品得到了市场的许可和赞许,成为系统IC和最新半导体技术方面首屈一指的主导企业。     特别鸣谢

中化国际来到同济电车队举办讲座

14 March 2019

2019年3月5日,DIAN Racing邀请到了中化国际科创中心复合材料研究室的工程师来到同济大学汽车学院,为队员们带来了一场以复合材料为主题的讲座。 作为一支大学生方程式赛车队,复合材料的使用是在设计与装配过程中非常基础但却不可忽视的一个环节。针对DIAN Racing在赛车设计与制造中在复合材料的使用方面所遇到的问题,我们很荣幸地邀请到了中化国际的应用工程师凌达与张建民来到汽车学院为DIAN Racer们举办了一场复合材料相关知识培训的讲座。 讲座伊始,来自中化国际的凌工与张工首先做了简单的自我介绍与公司介绍,并与队员们回顾了中化国际与DIAN Racing间的合作关系,同时给大家讲述了复合材料在现代科技中的巨大优势与广泛应用。 接下来,凌工向我们分别介绍了碳纤维复合材料的基础知识、三明治复合材料、碳纤维复合材料成型工艺、汽车碳纤维部件设计以及有关复合材料的相关应用案例。这些讲述生动具体而不冗杂,让广大队员们对复合材料有了更深刻的认识,队员们都表示受益匪浅! 之后,同样来自中化国际的张工认真听取了队员们对于复合材料在赛车制造中的使用方面的问题并一一做出了详细具体的解答,队员们听过后豁然开朗,在学到知识的同时也开拓了自己的眼界。 最后,在一片和谐的氛围下,讲座到了尾声,在队长于永上同学的组织下,电车队的队员们与凌工、张工进行了合影,并再次对二位工程师表示钦佩与感谢,希望在本次讲座的指导下,我们能将知识用到实处,能够让我们的赛车质量再上一层楼! 中化国际(控股)股份有限公司简介 中化国际(控股)股份有限公司(简称:中化国际)是在中间体及新材料、农用化学品、聚合物添加剂、天然橡胶等领域具有核心竞争力的国际化经营大型国有控股上市公司(股票代码:600500),客户遍及全球100多个国家和地区。2017年,中化国际营业收入624.66亿元人民币、总资产557.61亿元人民币。 中化国际的实际控制人——中国中化集团是最早入围《财富》全球500强榜单的中国企业之一,迄今已28次上榜,2018年名列第98位,并连续两年被《财务》杂志评为“全球最受赞赏公司”。 “科学至上”是中化国际的核心价值观,在“科学至上”价值观指导下,中化国际致力于“求真、求是、求变、求进”的企业文化,倡导“城信、专业、创新、合作”的员工行为准则。 隶属于中化国际的创新中心,利用上海张江综合性国家科创中心的政策优势和人才优势,采用0→1→10的研发思路,坚持研发的“市场导向性”,不断尝试“技术集成创新”及“商业模式创新”,专注于化工新材料等方面的研究,志在打造国内一流的精细化工研发平台。 复合材料研究室作为科创中心的重点研究室,秉承公司研发战略,致力于以碳纤维为主的高性能复合材料的研究与开发,立足市场需求,支持产业可持续发展。行业涉及航空、汽车轻量化、电子、工业等多个领域特种纤维复合材料的技术开发。 再次感谢中化国际为DIAN Racing举办的这次讲座,相信在你们的大力支持下,DAIN Racing一定会在新的赛季再创辉煌!     特别鸣谢

Brose博泽 同济电车队 workshop

13 March 2019

3月2日,DIAN Racing有幸邀请到了来自博泽汽车技术企业管理(中国)有限公司的三位老师,为队员做一场有关车队运营管理方面的培训。 作为一支日益成熟的大学生方程式赛车队,不仅要在技术上不断创新,更需要完善培训管理,提高队伍素质,打造一个培养未来优秀汽车行业人才的平台。针对车队在发展历史中所存在的人员管理、时间管理等问题,来自博泽的郑女士、安先生和马先生为DIAN Racers做了详细的解答。 培训从一个“如何委婉拒绝别人”的小游戏开始。在郑女士和马先生的带领下,队员们的一个个“你今晚可以帮我跑仿真吗?” “你可以帮我建模型吗?” “今天的费用可以不报销吗?”等问题,将大家的积极情绪都调动了起来。 接下来,队员们又被分为三个小组,针对“高效的工作交接”、“队员的责任心”、“时间管理”三个主题展开讨论,追寻问题产生的原因。三位老师也仔细聆听着各自小组队员的种种疑惑。 在大家列出所有存在问题后,经过标签投票法选出每个主题下亟待解决的两个主要疑惑。 针对这六个急需解决的难题,三位老师通过讲解实例、情景给DIAN Racers提出了宝贵的建议。队员们也格外珍惜这次机会,认真听讲并做好了笔记。 最后,在一片和谐的氛围下,讲座到了尾声,在队长于永上同学的组织下,电车队的队员们与凌工、张工进行了合影,并再次对二位工程师表示钦佩与感谢,希望在本次讲座的指导下,我们能将知识用到实处,能够让我们的赛车质量再上一层楼! 再次感谢博泽汽车技术企业管理(中国)有限公司为DIAN Racing举办的这场培训。我们非常荣幸能迎来博泽作为车队的白银赞助商,衷心感谢博泽对DIAN Racing的大力支持! 博泽汽车技术企业管理(中国)有限公司简介 博泽于1996年开始在中国开展业务,并一直成长至今。现在,这个机电一体化专家已在中国六大汽车产业重镇(上海、北京、长春、重庆、武汉和广州)的十一处驻地落户。同时,其整个产品线和研发能力已实现本土化。公司目前在中国拥有约4400名员工,2017财年营业额近91亿人民币。     特别鸣谢

同济电车队受邀参观雷莫

01 March 2019

应铂金赞助商雷莫邀请,DIAN Racing于2月26日前往雷莫电子(上海)有限公司参观交流。下午两点十五分,DIAN Racing一行10人准时到达,雷莫公司的一位负责人热情地接待了我们。 一番休整之后,DIAN Racing的队员们在曹领班的带领下开始参观雷莫工厂。曹领班带我们了解了雷莫工厂整个的生产加工流程,包括线缆与接插件的连接和检测过程,以及车间的自动打端机和注塑机等。 参观完工厂,曹领班带领我们一行人进入会议室。在会议室内,曹领班耐性地给我们讲解了M系列接插件针芯正确压接、退针的方法,以及一些在针芯压接、接插件使用过程中应该注意到的小细节。之后DIAN Racing电控组线束部分的队员也向曹领班询问了许多常见问题,曹领班根据自己的知识和经验一一解答了这些问题。相信有这次这么详细的讲解,电控组未来的线束会制作得更加精良、更加稳定。 在曹领班讲解完成后,雷莫公司一直与DIAN Racing保持亲密联系的孙工给我们展示了雷莫公司多种多样的接插件样品,其中有快拆式的B系列、有气密型的接插件,有不区分公母头的接插件、有能耐受6千伏高压的接插件……雷莫的理念是为客户的需求寻求一种全新的解决方案,给客户推荐最好的最适合的接插件。相信在LEMO的支持下,DRe19的电气设计能够更加完美。 行程的最后,DIAN Racing全体参观队员和雷莫工作人员合影,再次感谢雷莫公司这次的邀请以及多年来对DIAN Racing的赞助,希望双方在未来的日子里能携手并进,共创辉煌! 关于LEMO 雷莫电子(上海)有限公司是精密个性化连接解决方案设计与制造领域公认的领导者。其高品质的插拔自锁连接器被广泛应用于各种极富挑战的环境 – 比如医疗设备、检测和测量设备、工业控制、广播电视、军工、核工业和通讯领域等。 雷莫提供超过75000种产品组合,这一数字随着客户对个性化产品需求的增加而持续增长。雷莫为全球80多个国家的100000多名客户提供服务,通过其遍布亚洲、欧洲、北美、中美洲及南美洲的子公司与客户保持密切的联系,并在其他多个地区建立了代理及销售办事处。 雷莫在赛车领域拥有20多年的丰富经验,不仅在全球的赛车领域赞助了多项赛事和大学生车队,更难能可贵的是拥有一支属于自己的专业赛车车队——REBELLION车队,并多年征战于WEC和勒芒等多项赛事。 Formula E Racing----RENAUT e.dams (Formula E 三年三冠王) REBELLION RACING----Le Mans 24 hours     特别鸣谢

同济电车队 2018年度盛典成功举办

18 December 2018

2018年12月18日下午,DIAN Racing 2018年度盛典于同济大学新能源汽车工程中心218顺利举办。同济大学汽车学院党委副书记李红老师和团委书记曹卢老师,以及车队的各大赞助商和企业朋友们出席了本次年度盛典。 暖场阶段,与会者们就纷纷到达,与现场恭候多时的DIAN Racing队员们热情交谈,了解车队最近的工作情况以及成果,并在队员们的引导下入座。 随着主持人朱元英杰上台并介绍完与会嘉宾,DIAN Racing 2018年度盛典正式开始。 首先,由汽车学院党委副书记李红老师致欢迎辞。李红老师对于莅临现场的各位嘉宾表示了欢迎和感谢,并对车队未来的发展献上了美好的祝福。 之后,车队多年的赞助商,来自Chroma 的黄先生以及来自BOSSARD的陈先生向大家分享了作为赞助商这一年来与DIAN Racing合作的感受。二位都对DIAN Racing去年一年的努力和成果提出了肯定,并且表达了与DIAN Racing继续合作的意愿。DIAN Racing在新的一年里也会继续前行,感谢各位赞助商一直以来的支持和鼓励! 接着,车队2019赛季队长于永上作车队18赛季的汇报总结。于永上队长在总结了2018赛季的成就和不足的同时,也对新赛季DRe19的技术革新作了简单的介绍,并规划了新赛季DIAN Racing的工作日程。最终于永上队长再次感谢学院老师以及赞助商一直以来的支持,并与在场嘉宾共同展望了2019赛季的发展方向与愿景。 DIAN Racing的现在更离不开一直以来辛勤劳动、默默奉献的队员们,为此,本次年度盛典设立了三个奖项:搬箱兄弟奖、最佳表情包奖和静态全满贯奖。 搬箱兄弟奖由倪盛钦、陈浩祥、刘孟萱获得,由汽车学院党委副书记李红老师为他们颁奖。获奖的三人不仅是车队的搬运工,也是前路的开拓者,感谢他们的付出。 获得最佳表情包奖的是孙玮琦、武伟同学,由汽车学院团委书记曹卢老师为二人颁奖。两人不仅为车队日夜操劳,也为车队带来了许多快乐,感谢他们。 最后的静态全满贯奖由张博同学获得,由大众汽车(中国)的姜先生为其颁奖。张博同学是同济电车队历史上第一位在一天内参加完全部静态项目比拼的队员,其中设计报告与成本报告更是拿得了中国赛第一名的好成绩,恭喜张博同学。 随着颁奖结束,DIAN Racing 2018年度盛典也到达尾声,各位与会嘉宾在队员们的陪同下到一楼合影留恋以及享用精致的茶歇。 2018同济电车队年度盛典在轻松愉悦,同时充满美好愿景的气氛中圆满落幕!希望车队能在同济大学汽车学院和各位赞助商的帮助下继续前行,在2019赛季再创佳绩!     特别鸣谢

2018年中国大学生电动方程式大赛——电车之魂,从未泯灭

06 December 2018

2018年中国大学生电动方程式大赛已于12月1日结束。五天时间里,DIAN Racing和国内外不同高校共48支车队齐聚珠海航展中心,同台竞技。我们齐心协力,同舟共济,凭借一年的努力与付出,获得了以下奖项: 赛车设计奖 第一名 成本与制造分析奖 第一名 高速避障 第四名 营销报告 第五名 8字绕环 第五名 易车创新大奖 HONDA奖 一等奖 西门子-明导电气线束奖 第一名 赛车设计奖 第一名 MathWorks控制策略开发奖 二等奖 MathWorks车辆动力学仿真奖 二等奖 其中,设计报告蝉联冠军,成本报告取得了第一名的历史最好成绩。遗憾的是,由于轮毂疲劳断裂,耐久赛未能完赛,导致总成绩没能取得更好的名次。 同济电车队迄今为止获得的所有成长、进步和成绩,都离不开同济大学各领导及赞助商朋友的帮助支持、各学生车队的互相鼓励,以及学校同学的热情相助。衷心感谢所有关注、支持、鼓励同济电车队的领导、赞助商、友队和同学们,在此向各位致以最诚挚的谢意! DRe19 敬请期待!     特别鸣谢

同济电车队应邀参加中国国际工业博览会

25 September 2018

DIAN Racing应邀参加中国国际工业博览会 *中国国际工业博览会(简称”中国工博会”)是由工业和信息化部、国家发展和改革委员会、商务部、科学技术部、中国科学院、中国工程院、中国国际贸易促进委员会、联合国工业发展组织和上海市人民政府共同主办,中国机械工业联合会协办,东浩兰生(集团)有限公司承办的以装备制造业为展示交易主体的国际工业品牌展,每年秋季在上海举办。 第二十届中国国际工业博览会于2018年9月19日-23日在国家会展中心(上海)举行,设9大专业展,展会面积大于28万平方米,超过2500家展商参展,逾16万中外专业观众参观。 * 今年是中国国际工业博览会(以下简称“中国工博会”)举办20周年。2018年9月19日至23日,同济电车队应邀参与了中国国际工业博览会。车队代表同济大学独立展出了赛车DRe15,并且也有幸受车队赞助商万可(WAGO)邀请并展出了赛车DRe17。这次展出我们的两辆展车吸引了不少来自社会大众和相关专业人士的目光,提高了同济电车队的知名度,同时也感谢万可对车队一直以来的大力支持。 在车队参展的几天里,同济电车队的参展队员和观众们进行了有趣的互动,不少观众对参展的两辆赛车的外形和设计产生了浓厚的兴趣,参展队员向他们详细解释了赛车设计和制作过程中的一些亮点,不少观众纷纷和DRe15,DRe17合影留念。 除此之外,同济电车队的展车也夺得了工博会组委会的青睐,斩获了高校展区的优秀创新创业展品奖。 在向与会观众展示赛车亮点的时候,不少参与展会的专业技术人员针对车辆外形和技术上的问题提出宝贵的意见,队员们虚心受教,对赛车设计有了更深刻的体会。车队衷心感谢这些提出建议的工程师们,谢谢你们的批评指导。 在本次长达五天的参展过程中,同济电车队展台上的队员们恪尽职守,用真诚和耐心感染了每一位观看DRe15和DRe17的热心观众,特此对你们的付出表示感谢! 在本次中国工博会的现场,同济电车队向现场观众和支持车队的人们交上了一份满意的答卷,DIAN Racing一定会在接下来的工作中再接再厉,再创佳绩! 关于万可: 1951年WAGO公司成立,总部位于德国明登市。目前,WAGO已经发展成为专业从事生产以独创的弹簧连接技术为特征的电气连接器、工业电子模块和现场总线输入/输出系统的跨国公司,研发和生产工厂遍及全球八个国家。     特别鸣谢

第16届日本大学生方程式汽车大赛圆满结束!

09 September 2018

9月8日,DIAN Racing一行30人,顺利结束了2018年日本大学生方程式汽车大赛。在9月4日至9月8日五天中,车队全员全力以赴,日本25年最强台风丝毫没有影响到DIAN Racer的高涨士气。 与来自各国的近百支大学生方程式赛车队齐聚日本小笠山,我们相互学习、共同进步,克服了困难挫折,我们齐心协力、同舟共济,凭借自己的努力赛出最好成绩: 设计报告第三名 效率赛第三名 总成绩电车组第二 最佳电池箱设计第一名 最佳电气系统第二名 其中,同济电车队首次进入Design Final,总成绩电车第二更是刷新了历史最好成绩。 在本次比赛中,通过整体表现和与裁判的交流,我们既欣慰于DRe18取得的成绩,也深刻了解了自己在设计及展示过程中的不足,同时也通过请教裁判、同学而解答了困惑,更清楚了未来亟需改进的地方。在此,DIAN Racing对Student Formula Japan的所有裁判表示衷心的感谢。 同时,我们也非常感谢在赛场上为我们提供了许多帮助的友好车队,感谢同济大学各领导、赞助商朋友的帮助支持,感谢学院各学生车队的互相鼓励和学校同学的热情相助。没有这些帮助与支持,同济电车队不会有如今的成长、也不会取得如此的进步和成绩。我们衷心感谢所有关注、支持、鼓励同济电车队的领导、赞助商、战友、同学,在此向各位致以最诚挚的谢意! DIAN Racing一直是一支以成为世界一流车队为目标的车队,未来我们也会继续努力,注重每一丝细节,踏实地提高车辆与团队的实力,努力成为一支世界强队!     特别鸣谢

“電”力十足 同济电车队2018新车发布会圆满结束

08 August 2018

2018年8月8日下午,同济电车队“电•智启未来”2018赛季新车发布会在同济大学新能源汽车工程中心顺利举行。 同济大学汽车学院副院长魏学哲老师,同济大学团委副书记高玉磊老师,同济大学汽车学院团委书记曹卢老师,车队各赞助商及一些企业代表和媒体均应邀出席。 发布会上,主持人热情洋溢地介绍来宾后,由魏学哲教授致欢迎辞,魏教授首先对各位嘉宾和赞助商的到来表示欢迎,而后从新能源汽车的发展前景谈起,分析国内发展形势,最后表达对校企合作的良好祝愿,以及对DIAN Racing车队的同学们的殷切期望。 随后,来自舍弗勒(中国)陈映杰先生、万可电子(天津)有限公司夏旭先生、德莎公司Mr.Frank Kolmorgen分别作为赞助商代表致辞,展示了作为DIAN Racing赞助商的非凡实力,表达对新能源汽车研究的支持态度,并对DIAN Racing至今所取得的成绩表示肯定,更对未来与DIAN Racing之间更深层的合作十分期待。 接下来由车队队长肖宏宇发表车队汇报。队长首先向来宾展示了车队本赛季截至目前的成果,并介绍了发布会的主角——本赛季新车DRe18。在展示车队风采的同时,他也表达了DIAN Racing与各方赞助商和媒体合作伙伴以及所有同济电车队的关注者继续开展合作的愿望。 期待已久的新车揭幕环节终于到来,发布会进入高潮。 当遮盖DRe18的幕布由魏学哲老师、高玉磊老师,以及大众汽车(中国)、磁雷革的企业代表四人共同揭开时,现场掌声不断。虽然大家已经在之前的总装视频中窥见车身的一部分,但见到实车依然感到眼前一亮。 新车亮相后与会人员一起拍摄了同济电车队的大家庭合影。 随后的茶歇时间中,大家兴趣不减,围绕着DRe18进行交流和讨论,嘉宾针对技术特点和设计理念向队员发问,队员一一解答,其间嘉宾纷纷与新车和队员合影,现场热闹非凡。 茶歇过后,DRe18被转移至试车场进行动态展示,在队员的解说中,DRe18向来宾展示了她优秀的性能表现。 随着试车的结束,发布会也落下了帷幕。现场嘉宾和队员们再次进行合影,队员们喊出team slogan: What’s team! DIAN Racing! 为本次发布会画上圆满的句号。 新车发布会已经圆满结束,再次感谢各位老师、赞助商代表、嘉宾媒体的出席,我们即将踏上日本赛的征程,DIAN Racing将砥砺前行,再创中国大学生新能源赛车的佳绩!           What's team!           DIAN Racing!     特别鸣谢

同济电车队与大众汽车集团(中国)签约仪式成功举行

19 July 2018

大众汽车集团(中国)已经陪伴DIAN Racing走过了四年时光,7月16日,我们在同济大学嘉定校区举行了2018-2019赛季合作的签约仪式,开启第五年的合作。 Volkswagen Group China has accompanied DIAN Racing for the last four years, on July 16, our cooperation signing ceremony of the 2018-2019 season was held in Jiading campus of Tongji University, opened the fifth year of cooperation. 来自大众汽车集团(中国)的代表:集团执行副总裁Mr. Sven Patuschka、研发部主任Dr. Bernhard Sepeur-Zeitz、研发工程师姜文先生与DIAN Racing指导老师章桐教授、同济大学汽车学院党委书记曹静老师、同济大学汽车学院团委书记曹卢老师以及DIAN Racing车队的代表在新能源汽车工程中心又一次相聚。 Representatives from Volkswagen Group...

同济电车队与骏源公司

28 June 2018

公司简介 骏源公司系中国高铁行业芳纶纸蜂窝芯材、蜂窝芯材加工及其复合材料研发、生产企业,一站式轻量化方案提供者。同时,基于芳纶纸蜂窝芯材复合材料技术的应用和推广,骏源在轨道交通等领域拥有领先的技术优势和市场优势。     车队与公司 骏源公司自去年起正式成为DIAN Racing的合作伙伴赞助商,在我们设计制造大学生电动方程式赛车的进程中予以大力支持,为赛车的轻量化设计提供了不同的解决方案。由骏源公司提供的蜂窝材料,用于制造空套翼片及端板等结构,为赛车的轻量化设计做出了许多贡献。 在此,同济电车队向骏源公司致以衷心的感谢,也希望在以后的赛季中,车队能够与骏源继续更加深入的合作下去。    招聘信息 为了回馈我们的赞助商,小编在这里打一个小广告: 骏源非常欢迎有设计和制作能力的年轻人加入骏源团队,尤其是有复合材料结构设计经验,具有有限元分析、数模仿真技能的毕业生。 骏源愿意为前来求职的人才提供优厚的待遇,大学生底薪6000元起,研究生底薪8000元起,能力越强,工资越高,并享受股权激励、上海户口落户等优惠政策。 感兴趣的同学可以联系小编或者咨询骏源公司的官网,骏源十分欢迎有能力的同学加盟。     特别鸣谢

同济电车队荣获最佳创新奖

15 June 2018

6月13日,“开放创新、电动未来”首届中国大学生动力电池创新竞赛颁奖典礼在北京理工大学成功举办。这项赛事由《中国汽车报》社主办、LG化学赞助,并获得北京理工大学和北京圆网慈善基金会支持。 此次北京理工大学、LG化学与《中国汽车报》社合力,从产、学、研全链条角度出发,举办中国大学生动力电池创新竞赛,目的在于发现和培养汽车动力电池及材料领域的优秀人才,鼓励他们成为汽车动力电池领域的精英力量。 在新能源汽车领域,电池、电机、电控是核心,电池性能更与新能源汽车的发展直接相关,可以说,动力电池的质量和成本对新能源汽车的发展起到决定性作用。中国大学生动力电池创新竞赛主要聚焦目前动力电池面临的难题,要求参赛选手提出切实可行的解决方案。 本届中国大学生动力电池创新竞赛设置了创新、创意、科普三类奖项。其中,创新奖专业性更强,创意奖更注重发散性思维,而科普奖则更贴近日常生活的叙述方式,让普通观众理解动力电池相关技术。 首届中国大学生动力电池创新竞赛于2017年11月1日正式拉开帷幕,十几座学府的参赛队伍在近半年的的时间里创新探索、创意比拼。 最终同济大学DIAN Racing车队脱颖而出,荣获最佳创新奖和一万元奖金。 同济大学 题目:基于FSAE的动力电池设计 成员:杨志斐、潘志镕、何宇杰、向泓熹 为了保证高压电池的安全性,我们采用复合材料的电池箱体代替传统的金属材料,并对电池箱的铺层进行了优化设计,以碳纤维+凯夫拉+泡沫的形式作为铺层方案。凯夫拉作为一种良好的防火绝缘材料,能给电池箱带来更多的安全保障,我们进行了一系列力学实验验证其性能。 为了优化电池散热能力,我们采用并行式散热,提高了散热的效率,也使避免了复杂线束的影响。同时电池的均衡性得到了可靠的保证,电芯的最高温度为45℃,满足电池工作要求。 我们采用了经过拓扑优化的3D打印尼龙框架作为电池外框,自制匹配高压电池结构的电池管理系统,通过电池测试选用更高能量密度的单体电池,使得高压电池质量减少。 在颁奖典礼现场,我们不仅了解到其他学校优秀团队的创新方案,高校教授们的精彩点评也让我们受益良多。未来,DIAN Racing仍会密切关注新能源领域动态,努力提出能解决目前动力电池面临困难的方案。     特别鸣谢

同济电车队参观德莎

11 June 2018

受德莎邀请, DIANRacing于5月29日前往参观tesa德莎(苏州)胶带技术有限公司。在将近一个小时的车程后,DIAN Racers一行五人来到了占地面积70,000平方米,坐落于苏州工业园区的德莎(苏州)永久厂房。tesa的工作人员对于我们的到来表示热烈欢迎。 9点40分,会议准时开始,运营高级经理Peter Zhou为我们详细介绍了tesa的企业历史和文化,并与队员进行沟通交流。 接下来,研发总监Michel Mies 又向各位队员传授了tesa胶带的Research and Development的相关知识。这位笑容极具感染力的德国友人用各种生动形象的比喻让对队员们对胶带领域有了更深的了解。 在讲解完成后,Michel回答了队长提出的一些问题。 在听过两位胶带领域的专业人士介绍后,队长肖宏宇向参会者介绍了FSAE以及车队的现况,让赞助商更好地了解了车队参加赛事的基本情况和车队的成立发展。 短暂的休息后,换上必需的安全鞋,工作人员带领DIAN Racers参观了仓库和车间厂房。 下午一点,研发经理Cathy Wang带着一个盒子来到了会议室,通过盒子中的各种实物以及实验,我们对胶带的使用方向和粘性强度有了更深的认识。 在各种有趣的实验过后,Cathy Wang又带领我们参观了tesa的实验室。 会议的最后一个环节,由研发主管Cater Huang 向我们介绍tesa特色的胶带使用工具的研发。 在行程的最后,tesa的各位工作人员与DIANRacing 的队员们合影留念。 感谢德莎tesa对DIAN Racing的肯定,十分感谢德莎tesa对我们工作的大力支持。非常荣幸能迎来德莎作为DIAN Racing的白银赞助商,希望在未来的日子里我们能携手并进,共创辉煌! 关于德莎: 德莎为工业、专业工匠以及终端消费者提供自粘胶带产品及系统解决方案(产品数量超过 7,000 种)。2001 年起,德莎 (tesa SE) 公司(拥有 4,450 名员工)成为拜尔斯道夫(其产品包括 NIVEA、Eucerin 和 la prairie)的全资子公司。 德莎服务于众多工业领域,应用涉及汽车、电子(如智能手机、平板电脑)、造纸及印刷、建筑,以及用于品牌和产品安全保护 - 工业产品销售收入占德莎总销售额(2017:12.578亿欧元) 的 76%。德莎还与制药行业合作开发药物贴剂。在消费品和工匠产品领域,德莎的销售收入占总销售额的 24%, 300 种产品使终端消费者在家庭和工作中获得更多便利。     特别鸣谢...

同济电车队应邀参加中国国际电池技术交流会:展览会 2018

29 May 2018

DIAN Racing 应邀参加CIBF 2018 “中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF)”是由中国化学与物理电源行业协会主办的电池行业国际例会,每两年在中国举办一届,是国际电池行业规模最大的展览会,也是中国电池行业第一个通过商标注册保护的国际会展。 两年一会,热火朝天的CIBF 2018在5月24日深圳会展中心落下帷幕。11万平米的展览规模,全球参展商超过1250家,展位达到5500多个,继2016年5月在深圳会展中心成功举办了“第十二届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF2016)”后,这个由中国化学与物理电源行业协会主办的电池行业国际例会再创新纪录,规模空前的“第十三届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF2018)”以及同期举行第三届中国储能技术与应用展览会等专业大会,首日参观观众人数近26000,较上届CIBF2016展会首日参观人数同比增加一倍,预计三天参观总人数超过8万人次。             深圳会展中心正门            1号馆一角 Chroma与DRe15 合影 在琳琅满目的各种展台中,DRe15赛车因其简约精巧的设计与大胆别致的造型脱颖而出,成功吸引了无数的游客与参展商围观,他们向DIAN Racing的随行队员们提出了关于赛车的各个方面的问题,与队员们进行了深入的技术交流。在此,非常感谢从各大企业前来参观我们赛车的工程师们,谢谢你们为我们的赛车提供了许多宝贵的意见和建议。 与DRe15共同展出的还有Chroma的能源回收式电池测试系统,电池产线EOL下线综合测试系统,可针对电池芯,电池模组,电池包的性能进行全方位检测。同时展出的16Channel电池芯模拟器87001,可针对电池管理系统BMS进行模拟测试;电芯绝缘测试器11210,具备绝缘检测、局部放电、电气闪络侦测功能,可有效检测出电芯绝缘不良情况。 早在2007年Chroma帮特斯拉代工时,就以此为契机投入新能源市场,经过十多年的耕耘,客户网络几乎遍布所有知名车厂,Chroma的电动车测试解决方案也在不断地完善和更新。Chroma公司副总经理廖志信表示,近几年新能源行业将会非常火爆,而Chroma在日益激烈的行业竞争中,依然会坚守技术服务的理念,为行业的蓬勃发展尽一份心力。 两年一度的中国国际电池技术交流会是汽车电池相关领域汇聚一堂,互相交流的好机会。感谢Chorma给我们提供了这个宝贵的参展机会,让我们能学习到先进的工业技术与加工工艺。同时,非常感谢艾仕得亚太研发中心为DRe15做了全新的涂装,让我们的赛车闪现更耀眼的光芒。 在未来,希望我们能有更深层次的合作,让我们携手并进,共创辉煌!    关于中茂电子 Chroma中茂电子为台湾上市公司致茂集团子公司,以自有品牌 “Chroma” 营销全球,致茂电子凭借着30多年来在量测仪器的经验,持续在新能源相关产业提出测试方案,包括电动汽车、太阳能及微网储能等,被国内外车厂及知名检验实验室采用。     特别鸣谢

柏中来到同济电车队举办讲座

20 May 2018

5月15日,DIAN Racing邀请到了柏中紧固件(上海)有限公司的工程师来到同济大学新能源汽车工程中心,为队员们带来了一场以紧固件为主题的讲座。 作为一支大学生方程式赛车队,紧固件的选择与使用是在设计与装配过程中非常基础但十分重要的一环。针对DIAN Racing在赛车设计制造过程中在紧固件方面遇到的问题,我们很荣幸的邀请到了柏中紧固件(上海)有限公司的工程师来到学校为DIAN Racer们举办了一场有关紧固件专业知识的讲座。 讲座伊始,队长代表车队向到访的赞助商及出席的老师简单的介绍了FSEC比赛及车队的历史,并简要说明了车队在紧固件使用的过程中所遇到的诸如滑丝,生锈以及松动等等问题,希望柏中能给我们提出专业的建议。 接下来,柏中的工程师雷先生首先向大家介绍了Bossard公司,让队员们对于这家始创于19世纪的零部件公司有了初步的了解,并通过一些例子,生动地给队员们讲述了紧固件的发展历程。 然后,雷先生向队员们介绍了紧固件的技术参数,包括所需达到的性能要求、螺栓螺母可能松脱的原因、螺栓螺母的选型、对螺栓施加的扭矩的组成、常用的防松措施等,同时结合一个具体的案例,详细讲述了在紧固件选型及设计过程中需要注意的问题。 此之外,雷先生还讲解了柏中在紧固件的领先工艺,包括铆螺母和粘接工艺等,让队员在学习知识之余也大开眼界。 最后,雷先生还分享了自己在紧固件领域多年以来总结的经验,并真诚的祝愿队员们能够在大学里学好扎实的理论基础,在社会中能够找到自己的用武之地。 柏中公司简介 柏中紧固件(上海)有限公司是瑞士Bossard AG集团在中国投资设立的一家以紧固件解决方案为主的公司,在紧固件业内具有很高知名度。柏中于1999年进入中国市场,主要为国内外知名企业提供紧固件一站式整体服务。在中国北京、深圳、成都、苏州等13个大中城市设有服务机构,员工人数约260人。 为配合公司业务不断增长的需求,将相关业务从原上海外高桥自贸区迁移到上海市闵行莘庄工业园区。并于2014年1月在园区内成立新公司:柏中紧固件(上海)有限公司。 柏中为客户提供紧固件解决方案、工程技术支持和智能工厂物流三级服务方案,提高客户的生产力。 BOSSARD是一家瑞士公司,总部设在瑞士ZUG,始建于1831年。BOSSARD是现今世界领先的紧固件(即标准件)和智能工厂物流的供应商,也是紧固件技术方面的专家。BOSSARD在全球设有81个分支机构。 DIAN Racing再次感谢柏中紧固件(上海)有限公司为我们举办了此次讲座。我们非常荣幸能迎来柏中作为车队的黄金赞助商,衷心感谢柏中对DIAN Racing的肯定与大力支持!     特别鸣谢